灌注应紧凑、连续地进行

2019-12-14 13:06

造成损失的承担损失

待灌桩孔应经成孔质量各项指标检查全部合格后方可进行灌注工作。导管安装过程中要记录导管的拼接顺序、每节的长度以及总节数及总长度,为后续拆卸导管提供计算的依据。灌注前,对孔底沉渣厚度须再进行一次测定,厚度超过规定(20cm),必须进行二次清孔。对到达现场的混凝土进行坍落度等检验,确保混凝土的质量,封底时的混凝土坍落度应取设计坍落度范围的上限。以上工作准备妥当后,开始进行混凝土封底。首批混凝土灌注封底成功后即恢复正常灌注。灌注应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。导管埋入混凝土的深度宜控制在2~6m范围之内导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升混凝土浇筑面接近预计高程时,应采取有效的测量方法确定混凝土的顶面位置,保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右。

因混凝土搅拌车问题影响施工的每次罚款100元。

灌注过程中做好泥浆外溢的处理措施,防止泥浆溢出孔外。剩余的砼拌合物应及时的定点处置,或进行硬化施工场地、便道,严禁随意丢弃。废弃的泥浆和钻渣应弃至指定的弃土场,避免污染周围的土壤、农田和道路。清洗拌和站、搅拌运输车的废水,不得倒入当地的排水系统。夜间进行施工时,应采取措施降低噪音,防止噪声影响居民和职工的正常休息。经常洒水,降低施工场地和施工便道的扬尘。施工中注意保护自然和生态,不得随意拆堵水利设施,不污染水源,不损毁林木和地表植被,尽量不占或少占耕地,临时用地在工程完毕后要恢复原貌。其它环保注意事项要符合项目部有关环境保护文件的相关要求。

开工前应具备桥位区工程地质资料和必要的水文地质资料以及经审核同意使用的施工图纸。合理布置钻孔施工的用水、用电设施以及泥浆池、排渣等其它设施,全面满足施工工作的要求。护筒采用钢护筒,用厚度不小于10mm的钢板卷制,护筒内径比桩径大20cm为宜,高度不小于2m。泥浆的性能指标应符合以下要求:泥浆比重:1.05~1.15。黏度:一般地层16~22s,松散易坍地层19~28s。含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率:不小于95%。ph值:大于6.5。泥浆循环利用,现场设置泥浆池和沉淀池。根据钻机钻孔速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录,绘制桩孔地质剖面图,每处桩孔必须备有土层地质样品盒,标明各样品在孔桩所处的标高位置和取样时间以及记录人姓名。及时做好清孔及成孔检测并做好记录。

安全施工检查不合要求的,每次罚款200元,造成严重影响的,处1000元以上的罚款

每有一项不合格罚款30元

记录、资料不全,不及时,每发现一次罚款10元,造成后果的加倍处罚。

造成损失的承担损失

混凝土运输采用8m3混凝土搅拌车运输,在装运混凝土前,认真检查运输设备内是否存留有积水,内壁粘附的混凝土是否清除干净。混凝土搅拌运输车运送混凝土时,运输过程中以2~4r/min的转速搅动;当搅拌运输车到达浇灌现场时,应高速旋转搅拌20~30s后再将混凝土拌和物卸入混凝土料斗中。混凝土搅拌车每天工作后或中断运输时间超过混凝土初凝时间后再行运送混凝土时,必须再次清洗罐车搅拌筒。

在孔口操作的人员应特别注意安全,防止坠入孔中。进入施工现场的所有人员必须佩戴安全帽。加强施工用电管理,严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》,确保用电安全。用电线路埋设、架空高度必须符合要求,严防行走施工机械损坏输电线路。施工机械、设备经常检修、保养,保持完好,机械、设备必须由考试合格并持有合格证的人员上岗。起吊重物和搅拌运输车倒车时必须有专人指挥。起重机的吊臂下严禁站人。汽车起重机、搅拌运输车、装载机等车辆应由专业司机驾驶,严禁非司机开车和酒后开车。夜间施工必须有充足的照明。施工人员必须严格按照《铁路工程施工安全技术规程》进行操作和施工。其它安全注意事项要符合项目部有关安全施工文件的相关要求。

施工记录不及时、不全的每次罚款50元。